第429章 新车发布会（下）(第1/5 页)

“500马力动力，3秒破百，这竟然是一款国产入门级SUV的性能，这让那些动辄售价十几二十几万的合资车情何以堪。”

“终于看到一辆审美比较在线的国产汽车了，不管性能如何，至少这个外观就很能打，给消费者的第一印象就很好。”

“这算是紧凑型SUV吧，空间太小，不是我的菜，不过我还是要为瑞达汽车点赞，终于走出了自己的道路，有了自己的核心科技和设计语言，摆脱了国产车一味抄袭摹仿的窠臼。”

“不知这个基础版好不好买，不会像有些品牌似的，低配版只是摆在那里用低价吸引客户的，根本就买不到。或者搞货源紧张，加价提车那一套，变相涨价。”

“我已经在本地瑞达4S店了，销售人员告诉我基础款瑞达SUV货源充足，付款后，当天就可以提车，也不用加价。同时钠电池版的MINIEV也到货了，非常便宜，基础版只需要28888，续航里程是300公里，可惜没有快充。我正在纠结要选哪一辆，大家给点意见。”

“如果是女生，就选MINIEV，车身小巧，停车方便，接个孩子，买个菜也够用。如果是男生，闭眼选SUV，车身高大，内部空间也大，开起来不憋屈，载上一家子也很宽敞。”

“我家是农村的，出村的路比较烂，还有一段山路，不知道这瑞达SUV的通过性怎么样，动力如何，能不能跑山路？”

“SUV在通过性上相比轿车肯定强很多，但是和越野车没法比，它没有四驱，也没有差速锁，肯定爬不了一些太陡的斜坡。瑞达SUV出厂标配轮胎尺寸比较大，底盘也不是太低，跑一般的山路和非铺装路肯定没问题。如果你拿它去越野或者去涉水，还是算了，那不是它的战场。”

乔瑞达正在直播间内窥屏，同时化身自来水，帮助网友们解答一些问题，胳膊却被人碰了碰，坐在他身旁的王总压低声音，询问道：“乔总，你们把入门级SUV定价68888，不会亏本吗，换装钠电池之后，整车成本真的能降这么多？”