第353章 初闻FE方程式(第2/5 页)

“待会还要开车，我就不喝酒了，给我一瓶雪碧就好。”杜青青对任何种类的酒精饮料，都不感兴趣，只要了一罐雪碧，一口烤肉，一口雪碧，倒也别有一番风味儿。

“喝啤酒好，和烤肉是绝配，来来来，大乌苏扎啤，大家一人一杯。相逢就是有缘，来，我敬乔总一杯。”费玉书端起啤酒杯和乔瑞达碰了一下，一口就闷下去了大半杯。

乔瑞达就没他这么豪放了，只喝下了四分之一杯左右，放下酒杯之后，继续照顾自己面前的烤肉。

接下来半个小时，大家互相敬酒，边吃边聊，话题始终围绕着汽车展开。

“乔总，我听玉书说，你旗下的瑞达汽车公司，研发了一款百公里加速只有2.1秒的电动跑车，能给我说说，采用的是什么动力架构吗？如果只是普通电机，可达不到如此巨大的动力输出。”冯嘉玉好奇的询问道。他是改车的行家，电动跑车也不是没见过，像是保时捷公司推出的918混动跑车，就采用了V8发动机和前后双电机驱动的混合动力，百公里加速也堪堪进入3秒以内而已。乔瑞达他们公司生产的纯电跑车，百公里加速能达到2.1秒，着实超出了他的认知。

“轮毂电机听说过吧，就是电动自行车上经常使用的那种。我们的研究人员，优化了轮毂电机的结构，增加了磁场强度，极大增强了轮毂电机的功率和扭矩。我们这款Roadster跑车，四个轮子上，都安装了一台轮毂电机，是真正的实时四驱。其中每一台电机的峰值扭矩都可以达到10000牛·米，四台电机同时发力，可以让我们的跑车，达到0-100公里/小时的加速时间为2.1秒；0-160公里/小时的加速时间为4.2秒；0-400米加速时间为8.9秒，极速为400公里/小时。”面对冯嘉玉这样的行家，乔瑞达也没有隐瞒什么，咽下嘴里的烤肉，将Roadster跑车的动力架构大体的说了一下。

“峰值扭矩10000牛·米的电机，只一台，动力就比大多数跑车的v6v8发动机强了。而你们竟然在一辆跑车内，塞了四台这样的电机，当真牛逼！”冯嘉玉放下酒杯，伸出一根大拇指，赞叹道。