第1968章 道路管理权(第4/5 页)
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唐老爷子平静的说：“你看着处理吧，尽量别留后患。”
结束通话之后，唐少英走出休息室，特别会议也要继续进行了。
再次坐在会议桌旁，唐少英的态度，已经发生了转变。
他说：“我以前并不知道，刘书记已经取得了，这样丰硕的成果，我想，有这么多知名企业和海量资金的支持，潮江三市一定会取得飞跃性的发展，如果省里再拖延修路的计划，恐怕就会成为，潮江发展的绊脚石了……各位同志，你们应该也是这样的想法吧？”
谢振奇等人，自然不会提出反对意见。
唐少英串联的那些省委常委，见他这么说，也都点头称是。
初步取得一致意见之后，唐少英又叹气说：“可惜省里的资金，的确很有限，不知道刘书记，能否自筹一部分资金修路？”
刘浮生说：“可以的，这也是我想向各位常委汇报的事情之一，我和潮江，暨阳，江头三市的领导，共同研究之后，一致认为，可以采取公私合营的模式，选择愿意出资的私人企业，与地方政府共同修建公路和铁路。”
“潮江政府，将以公路与铁路的运营权作为酬劳，约定承包年限，使企业回收成本，并产生盈利，等年限到期之后，潮江三市再共同收回道路的运营与管理权，这样一来，既能解决资金缺口，又能最大限度的，调动民营企业的积极性，也算给省里和国家，减轻了负担啊。”
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