第五百四十三章 东掳人跑了(第5/5 页)
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然后一百多吨的船身上,连一门自卫用的长管火炮都没有,只有少数单兵持有的轻型短袍和火绳枪。
这玩意跑起来,别说战舰了,就算是那些海盗的船只都追不上……
这一次辽东战役开启,邮递司为了确保金陵和辽东地区的信息通畅,是执行了陆路和海陆并行的方桉。
所有紧急公文都是一式两份,一份走陆路,采用传统的五百里加急或三百里加急,一份走海路,通过邮递快船,或搭便车做往返的海军快速船只。
就是想要进行详细的对比,并寻找更快通讯的方式。
毕竟对于一个偌大的帝国而言,通讯能力直接决定了帝国中枢对地方的统治能力。
华夏传统王朝,之所以能够掌控庞大的华夏疆域,依靠的就是驿站体系。
大楚帝国也不例外,交通部之所以单独成立为部,很大程度上就是因为邮递司。
一开始大楚帝国的驿站体系,是由军方直接管辖的,因为那个时候,楚军的驿站体系基本都是为军事服务的,说是驿站呢,但其实是由军方的传令兵们兼职。
后来控制区逐步扩大,陆续接管了明王朝时期的驿站体系,同时控制区的扩大,各种往来公文包括紧急公文大量增加。
于是乎,就设立了邮递司,军方早期自建的驿站体系也被切割交给邮递司管辖。
后续又以邮递司为核心,加入官道建设、维护、河道运输等职能,成立了交通部。
可以说,如今的大楚帝国的交通部,其实就是建立在邮递司之上的,可见邮递体系对于帝国的重要性。
而左英哲的这一封捷报,就是一式两份,由邮递司分别用陆路以及海路进行运输,即使对比,也是为了通过实战,进一步完善陆海两路的紧急公文传递体系。
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